Bikeline Radtourenbuch Bodensee-Radweg

Es war einmal eine Zeit, da war die Landschaft noch in Arbeit, und der See, der noch keiner war, lag als bruchtektonisches Becken in der Kälte der Eiszeit. Noch war kein Platz geschaffen, denn das, was wir heute Bodensee nennen, war erst das Werk der eiszeitlichen Gletscher. Vor allem der Rheingletscher überrollte das vorgeformte Becken mehrmals und hobelte es zu seiner heutigen Tiefe aus. Ihren Höhepunkt fanden die Vorarbeiten für den Bodensee dann vor etwa 200.000 Jahren in der längsten Kälteperiode, der Risseiszeit. Das Resultat kann sich durchaus sehen lassen: Der bis zu 252 Meter tiefe Bodensee ist mit seinen 540 Quadratkilometern nach dem ungarischen Plattensee (590 Quadratkilometer) und dem Genfer See (582 Quadratkilometer) der drittgrößte See Mitteleuropas. Letzterem steht das Schwäbische Meer, wie der Bodensee auch genannt wird, an Internationalität um nichts nach, führt es doch gleich drei Staaten an seinen Ufern zusammen. Apropos international: Die englische Bezeichnung Lake of Constance deutet wie die französische (Lac de Constance) und die italienische (Lago di Costanza) die heimliche Hauptstadt des Gewässers an. Die Römer hielten es mit der Namensgebung noch gänzlich anders, sie benannten den See nach einer Stadt mit keltischen Wurzeln: Lacus Brigantinus steht für Bregenzer See. Eine St. Gallener Urkunde aus dem Jahr 1438 schließlich ist der erste Beleg für den heute üblichen Namen des Sees. Heute wie damals beeinflussen die Wassermassen des Sees wie ein Wärmespeicher das Klima der gesamten Region und begünstigen neben Obst-, Gemüse- und Weinbau mit teilweise exotischen Früchten auch den Fremdenverkehr. Der Tourismus ist der wichtigste wirtschaftliche Faktor der Region, dabei hält man das familiäre Flair und die Gemütlichkeit hoch. Kleinkrämerisch gehts am Dreiländermeer trotzdem nicht zu: Stünden die 30.000 bis 40.000 Gästebetten des Seeufers in einer einzigen Touristenstadt, so wäre diese noch vor ...